viernes, 25 de septiembre de 2009

Medición 1

En Palma, lo primero era ponerse a la cola para la medición del barco. Más de dos centenares de Laser a medio arbolar junto a sus pacientes pilotos apretados en la lucha por ser capaces de aproximarse a la entrada del embudo que conducía a la única cola posible por la que acceder a los medidores. En medio de aquella explanada, tras un día de viaje y una noche de travesía la mayor parte se preguntaba por el sinsentido de aquel campo de concentración -de barcos, se entiende- Debía ser el cansancio lo que les llevó a pensar aquello, pues tan sólo se trataba de una parte más de la competición que acababa de comenzar.

Hacía días que no sin esfuerzo cargaron uno a uno los barcos en el espartano remolque dispuesto al efecto. Se habían subido a la furgo para atravesar en medio del temporal que arreciaba la península el camino hasta Valencia. En el Ferry capearon la noche de aquella manera. Tirados en el suelo o entre las butacas de la sala de pasajeros buscando el sueño que en medio de la nada llegó por puro agotamiento. A las siete atracaban en Mallorca y desde allí a Ca´n Pastilla. La zona a acotada para los barcos y remolques inundada. A un lado la arena de la playa. Allí no había agua y era donde había que retomar la desapasionada y fatigosa tarea de bajar barco y aparejo para arbolar a medias a la espera de pasar el control de medición. No fue posible, hubo que trasladar todo a la carrera. Transcurridas seis horas desde el inicio de aquella espera, atizada por el sol y calmada con torrencial tormenta, la cosa empezó a liarse. Las vallas se abrieron al azar de la desidia tratando de alcanzar a la medición. Las discusiones comenzaron y llegó lo que todos preveían. Alguien sugirió a los medidores que ordenaran aquellos con una acción sencilla aunque tardía, dar turno por orden de llegada con hora aproximada de posible revisión. Al final se impuso la cordura dando número y aquello se calmó. Aquí vendría aquello del Ministro Trillo ...

A propósito, antes de pasar a otro capítulo ¿quien fija el calendario de regatas para las clases infantiles/escolares? ¿podría haberse celebrado en la semana anterior al comienzo de curso? o se trataba de rebajar el número de posibles participantes; alrededor de doscientos si contamos 4.7 y Radial. Es claro que no hay muchos clubes con capacidad para organizar regatas de semejantes dimensiones, aunque en Mallorca todo indica que la vela ligera es muy estimada, siendo protegida y valorada. Idea que había que transmitir con sencillez y claridad.

Pero esta es otra de las constantes que caracterizan la competición. Por cierto, las numerososas regatas provinciales en la clase Optimist, ¿no podrían tener una jornada única a celebrar en sábado? Lo digo por los niños, por el lío de llegar el domingo a última hora después de muchas horas en el agua, hechos polvo tras dos días de regata, de tener que subir y bajar varias veces los barcos al remolque y trasladarse desde el sitio de origen al de la regata y vuelta. También lo digo por el Cole de la semana y por los padres y por el deporte, y como no por hacer las cosas de la manera mejor posible, pensando que lo principal de todo esto es aprender y divertirse, y de paso fomentar su práctica, si es que alguien está interesado en ello, claro.