domingo, 26 de diciembre de 2010

¡Feliz Navidad! 2.0



Con los mejores deseos de felicidad para estos días, un abrazo desde Hispalis 2.0

martes, 16 de noviembre de 2010

Almería abre la temporada Laser

Vientos del 220º de 11 nudos ayer y del 230º y 18 nudos, con puntas de 20/22, hoy domingo, han permitido no solo cumplir con el programa previsto para la I Copa de Andalucía de Láser Standard, Láser Radial y Láser 4.7, sino hacerlo con el espectáculo de ver a casi ochenta barcos andaluces compitiendo en la bahía almeriense en busca de los primeros títulos de la temporada 2010/2011, en una cita organizada por el Club de Mar Almería y la Federación Andaluza de Vela, por delegación de la Consejería de Turismo, Comercio y Deportes de la Junta de Andalucía.

Guillermo Flores, del CN Río Piedras, en Standard; Cristian Argueso, del RCN Roquetas de Mar, en Radial y Jose Moreno, del Náutico Sevilla, en 4.7, han sido los primeros en levantar la copa autonómica. En Standard, Flores reservó sus fuerzas quedándose en tierra en la última prueba de hoy sabiéndose ganador con la friolera de cinco victorias consecutivas. El regatista onubense que actualmente vive en Cádiz cursando estudios en la UCA, se mostró intratable ´sumando cinco y ocho puntos menos que sus acompañantes en el podio, Álfredo Gómez (CAND Chipiona) y Pep del Moral, del CNM Benalmádena, segundo y tercero, respectivamente, en una tabla que reunió a ocho regatistas.

En Láse Radial, con 18 barcos, tres 1º y tres 2º convierten en ganador a Cristian Argueso, con bandera del RCN Roquetas de Mar, que se impone por dos puntos a su compañero de club, Jorge Ochoa, segundo con unos parciales de 2+1+4+3+2+1. El tercer puesto con diez puntos más es para Jacinto Barroso, del CN Río Piedras (9+3+7+2+4+3).

Por último en Láser 4.7, clase que volvió a ser la mas numerosa con un total de 52 barcos, el hispalense José Moreno consigue la victoria con una amplia renta despues de descartar un descalificado tras ser protestado en la primera prueba, validando tres 1º y dos 2º con los que suma un total de siete puntos y quince más que el regatista del RCN Roquetas de Mar, José Manuel Peral, a quien ha pesado demasiado un fuera de linea en la penúltima manga que acabó por ser su descarte. En el resto de pruebas, el roquetero firmó un 6º, dos 3º y dos 5º. A un punto de distancia le sigue Raúl Sanchez lago, del Náutico Sevilla, con un 3º, dos 4º, dos 6º y un 7º.

Si algo ha quedado claro este fin de semana en Almería, es que un año mas la clase Láser en sus tres disciplinas volverá a ser una de las más competidas de la temporada recién iniciada y nos dará muchas satisfacciones, a la vista del nivelazo que demuestran los patrones que militan en ella.

Fuente FAV

domingo, 31 de octubre de 2010

Campeones en Francia

Nuestros compañeros Sergio González y Fernando Prosperi, se han alzado con el primer puesto de la 41 Edición del Gran Premio del Armisticio al lograr la victoria en la regata internacional celebrada en la ciudad francesa de Hourtin.


El alcalde de Benalmádena, Enrique Moya, y el concejal de Deportes, Manuel Crespo, han recibido a los regatistas. El Club Náutico de Benalmádena, añade así una nueva página a su brillante historial en una modalidad de vela compleja, técnica y exigente como el Laser 4000. Los deportistas Sergio González y Fernando Prosperi han conseguido este logro en una competición difícil y muy concurrida, ya que en este premio han participado 40 embarcaciones de toda Europa, procedentes de países como Italia, Portugal, España y Francia, entre otros.



Tras la recepción de los deportistas locales, el presidente del Club Náutico Marítimo de Benalmádena, Jorge Román, ha presentado el Open de Vela Ligera que se celebra mensualmente en Benalmádena y en el que se espera una participación de entre 40 y 50 embarcaciones mañana sábado. El primer edil benalmadense ha felicitado a los dos regatistas locales “por este logro deportivo que han conseguido representando al municipio con el Club Náutico de Benalmádena”, y ha elogiado la labor de estos deportistas locales, que han destacado en una competición en la que han participado 80 regatistas internacionales en la clase Láser 4.000, navegando con embarcaciones de 4,70 metros de eslora, con dos tripulantes. “Ha sido una participación muy positiva en un evento de proyección internacional, lo que es una nueva muestra de los numerosos éxitos deportivos que tenemos cada año en Benalmádena”, ha expresado el regidor municipal, al tiempo que ha mostrado su orgullo por el nivel del deporte en el municipio “ya que cada año son numerosas las recepciones que hacemos en el Ayuntamiento de deportistas locales que han conseguido éxitos importantes”.

El concejal de Deportes ha mostrado su satisfacción por el trabajo realizado desde el Club Náutico de Benalmádena, “que lleva siempre el nombre del nuestro municipio a lo más alto de los escalafones en las regatas”. Por su parte, uno de los tripulantes de la embarcación ganadora, Sergio González, ha explicado los pormenores de la competición que se desarrolló los días 23, 24 y 25 de octubre, y ha indicado que ha sido la primera regata que han realizado con su nuevo barco, con el que llevan entrenando desde el pasado mes de marzo.


martes, 28 de septiembre de 2010

En Gibraltar

Los regatistas el RCN Lá Línea, Luis Orrillo en Radial y Agustín Villar en 4.7, ganan en la regata Tango Láser Organizada por el Royal Gibraltar Yacht Club.

En Finn, Miguel Jiménez del RCNLL y en Optimist ,Pablo Parias del RCM de Sotogrande, completaron el cuadro clasificatoirio

Este fin de semana, organizada por el club de la Roca, en aguas de la Bahía de Algeciras, ha tenido lugar una nueva edición de la Tango Láser, clásica regata de la disciplina olímpica, al que han acudido además de los dos clubes de Gibraltar (RGYC y USSC), el RCN La Línea, el RCN Estepona, el RCM de Málaga y Club Náutico de Benalmádena, RCM de Sotogrande y Club Náutico de Torre del mar.

Además, y como clase invitadas, también se celebró una regata de Finn que gano el vigente Campeón de Andalucía, Miguel Jiménez ,y una de Optimist que ganó Pablo Parias del RCM de Sotogrande.

El Sábado por la mañana soplaron vientos suaves del suroeste muy rolones a lo largo de todo el día, que terminaron por entablarse de poniente y subiendo su intensidad en la ultima prueba has los 20 nudos. El domingo se mantuvieron los vientos de poniente con un comportamiento mucho mas estable en su dirección e intensidad. La regata se completó con 8 pruebas para los Láser y cuatro en el caso de los Optimist y Finn.

En láser 4.7 el linense Agustín Villar se mostró Intratable imponiéndose en la regata después de haber realizado 6 primeros y dos segundos, seguido de Silvia Gordillo del CNM Benalmádena e Irene Acosta del Mismo Club. En Radial, el también Linense Luis Orrillo, se ha impuso después de haber realizado tres primeros, tres segundos, un tercero y un quinto. En Stándar la prueba estuvo dominada por Brian Brophy ,de USSSC, seguido por Steven Lawson del mismo club, siendo tercero Andy Bones del RCN Estepona,

En Finn el dominador de la prueba fue Miguel Jiménez, de La Línea, seguido de Pablo López Baldán y Mauricio Luque de Torre del Mar. Por último en Optimist, la prueba estuvo protagonizada por los regatistas del RCM de Sotogrande, Pablo Parias y José María Lara.

Fuente: RCN de La Línea de la Concepción

lunes, 20 de septiembre de 2010

Radial nacional en Rianxo

La Ría de Arosa acoge el campeonato nacional de Laser Radial. Se disputa entre los días 22 al 26 de Septiembre, organizado por el Club Náutico de Rianxo y la Real Federación Española de Vela, en colaboración con la Federación Gallega de Vela y la Asociación Española de la Clase Internacional Laser.

lunes, 13 de septiembre de 2010

Diseños clásicos

Cuenta Agata Olivella que enfrente de los pequeños barcos de pesca del puerto de Palamós halló amarrado un bonito velero de madera que destacaba por su simplicidad y armonía de líneas. Se trataba de un diseño de los astilleros ingleses William Fife, que desde hace más de un siglo construyen barcos de madera. 


Lo más curioso de todo, sin embargo, era que ese velero había sido construido en Palamós. Su armador y constructor es Nicolás Stoll, un suizo que después de haber andado por media Europa trabajando en grandes astilleros de barcos clásicos, había decidido instalarse definitivamente en Palamós e iniciarse en la producción propia. Este reportaje de Thalassa recoge parte de esta historia. 




lunes, 9 de agosto de 2010

Bicampeones en la Copa del Rey

Por segundo año consecutivo Banderas y su equipo se han alzado al primer lugar del podio. El barco malagueño “Iberostar” reeditaba su triunfo del pasado año en Palma y ganaba la clase X-41, llevándose igualmente la única manga que estos monotipos completaron en la última regata. Segundo lugar para el “Isato” de Pablo Braquehais, con los copa América gaditano y onubense, Pablo Rosano y Laureano Wizner, respectivamente, y novedad de última hora en el tercer puesto, que el “Tarhun 1” de Manuel de Tomás arrebataba al barco del CN Fuengirola “X-Spain” de Clemente Toribio.

martes, 3 de agosto de 2010

Los de Banderas se colocan primeros en la Copa del Rey

El barco del CNM Benalmádena “Iberostar” ha empezado la Copa del Rey Audi Mapfre como la comenzó en la última edición, ganando. Los de Javier Banderas firmaron un primero y un tercero, suficiente para asaltar la cabeza de la clasificación. Defensores de la corona de la clase X-41 en 2009, los malagueños han encontrado su principal rival en sus compatriotas del “X-Spain”, el barco del náutico de Fuengirola que pilota Clemente Toribio. 


Con apenas un día para la toma de contacto con la embarcación, el tercer puesto del “Trymax” de Marc de Antonio tiene un sabor muy especial para la unidad de Getxo. Les siguen dos barcos con idéntica puntuación, el “Tarhun” del CN Campello, con un 2º y un 5º para abrir boca, y el ‘Isato’ del RCN de Valencia, en el que tripulan el onubense Laureano Wizner y el gaditano Pablo Rosano, que se sitúa 5º con un 3º y un 4º. Fuente FAV

domingo, 25 de julio de 2010

Benalmádena fue la cuna del Pulpo Paul

En la puerta del Sea Life  me entero por uno de sus criadores que el octópodo creció en sus primeras semanas en los acuarios del de Benalmádena. Al final, quizá tras pasar por Inglaterra, acabó en el Sea Life de Oberhausen donde comenzó todo esto.

La ingeniosa idea para promocionar aquel centro con ayuda del certero cefalópodo malagueño lo ha convertido en enseña. Tiene su propia Wiki, y  para esto de la previsión animal, dice que "personas entendidas en el tema consideran que el pulpo podría estar influenciado por sus cuidadores". Que al final, y ya puestos, esto de crecer en la Costa del Sol ha venido a ser determinante para la copa del mundo. Dicen que Fernando "el Santiaguiño", genio en las artes de la pesca, podría dar fe de su partida de nacimiento.

Buscando algo más certero encuentro que uno de los familiares de Paul, que aquí han dado en bautizar como Pepe, llevó a cabo la misma prueba en Benalmadena, eligiendo sin dudar los mismos colores. Por cierto, todo esto en presencia de los criadores del que acabó en Alemania. Cosas tiene el destino.



Si lo del origen de Pablito es cierto esperemos que a nadie se le ocurra tomarse en serio el tema y comenzar a estampar nombre y símbolo a espuertas, o acabar por nombrarlo hijo predilecto, o lo que es peor, poner una partida de pulpos en medio de alguna rotonda. 

lunes, 12 de julio de 2010

El mejor equipo del mundo

Tardó en llegar el gol de Iniesta. Tanto, como la copa del mundo. Por medio, el camino. Un catálogo de formas de entender el fútbol y manejar un partido. Sin duda el mejor de todos, lo desplegaron contra los caballeros Teutones. Después, la paciente inteligencia frente al desaforado y turbio instinto de tulipanes enfurecidos. Mención aparte para Del Bosque, sin duda el responsable de afinar el recital de juego que ha finalizado en copa, con éxito unánime en público y crítica. Gracias por el ejemplo, beso a la Carbonero incluido, y enhorabuena Campeones.

miércoles, 26 de mayo de 2010

Estepona clase Laser

Guillermo Altadill (RC Mediterráneo) en Radial junto a Juan Coronilla (CN El Trocadero) en 4.7 y Javier Blanco (CM Puerto Sherry)  en   Standard, son los campeones de Andalucia del 2010  tras los resultados de las cinco mangas celebrada el pasado fin de semana en Estepona. Los gaditanos vuelven a imponerse en sus clases mientras que el malagueño Altadill gana el campeonato en la clase Radial. Luiso Fernández-Palacios (CN Sevilla) ocupó la tercera plaza en 4.7 tras empatar con con el segundo clasificado, Eduardo Bueno (CAN Chipiona). En la quinta posición se situó la sevillana Amalia Ordóñez que se alzó con la victoria femenina. En Radial, Patricia Coro (CN Sevilla) lo logró frente a Julia Vallo (CM Puerto Sherry), con la que empató a puntos. 

lunes, 17 de mayo de 2010

La LNL 2010 concluye en Chipiona

La desembocadura del Guadalquivir en Chipiona ha sido el marco perfecto para un final apasionante de Liga donde estaba casi todo por decidir. Regata co-organizada por el CAND Chipiona y la secretaría de la Liga, con la colaboración de la FAV y el apoyo de los patrocinadores Pusama, Heineken, Sample y Cuco Sailing Team.

Dos días de regata con seis pruebas donde todos los regatistas han dado lo máximo de si mismos para intentar alcanzar las tradicionales réplicas de Laser que otorga esta competición.

En la categoría Laser Standard, Alfredo Gómez (CAND Chipiona, Sample Surf) revalida su titulo de Campeón sin haber dado tregua a ninguno de sus rivales a lo largo de toda la competición. Segundo y tercer puesto para Pablo Lamadrid (RCM Huelva) y Jaime de Lucchi (Independiente), en una apasionante batalla entre los dos y el sanluqueño JC Candela con baile de puntos y puestos en cada manga, donde finalmente ha conseguido imponerse el onubense, ganador también del galardón al primer regatista Master de la categoría.

En la categoría Radial Luiso Fdez-Palacios (CN Sevilla) renueva también titulo, aunque este año en nueva categoría, tras su ascenso este año desde 4.7. Segundo y tercer puestos para Pablo Macías (CN Trocadero) y Manolo Páez (CN Sevilla), que consigue también el galardón de primer regatista Master de la categoría.

Finalmente en la categoría 4.7 se ha impuesto Juan Coronilla (CN Trocadero), seguido de Eduardo Bueno (CAND Chipiona, Sample Surf) y Michael Pearson (CN Trocadero), que ha conseguido auparse al podio desde la sexta posición gracias a su buen hacer y las ausencias de sus inmediatos competidores.

La jornada concluyó con la entrega de una réplica honorífica a Eduardo Bueno, por su trabajo, apoyo y entrega a la Liga desde su creación.

La IV Temporada de Liga comenzará el próximo mes de octubre.

Las clasificaciones estarán publicadas a lo largo de la semana.

Fuente LNL

martes, 27 de abril de 2010

Flujo y vórtices

Túnel de viento (Baja velocidad). Las imágenes, mejoradas por la informática, son parte de las pruebas sobre el perfil de una vela. Fueron realizadas en la Universidad Tecnológica de Helsinki. 


Se realizaron para verificar las predicciones por ordenador de la aerodinámica de un perfil, como la vela de un barco, y también para estudiar la separación y formación de vórtices  y evaluar el efecto de la forma del mástil sobre el rendimiento de la vela. 

Técnicas Básicas para un Laser







lunes, 5 de abril de 2010

Laser 4.7 valores Andaluces

El regatista del Náutico Sevilla, Luis Fernández-Palacios, y el perteneciente al RCN Roquetas de Mar, Jose Manuel Peral, han logrado las medallas de plata y bronce, respectivamente, en la Copa de España de Láser 4.7, disputada entre el viernes y hoy domingo en aguas del Mar Menor, bajo la organización del CN La Isleta.

En el caso de Peral, su actuación le ha merecido además proclamarse campeón Infantil al vencer entre los inscritos en la categoría Sub 15. También consigue podio la joven Natalia Ariza, del CM Puerto Sherry, que sube al tercer cajón del podio en categoria Infantil-Femenino.

La regata se ha resuelto en tres jornadas y un total de siete pruebas, marcadas por vientos muy variables en dirección y moviéndose entre los 7 y 10 nudos de intensidad las dos primeras jornadas, en las que se disputaron seis pruebas (tres el viernes y otras tres el sábado), y puntas de 14 durante la única manga celebrada hoy en el día de la despedida.

Entre los diez primeros también se han situado el chipionero Eduardo Bueno (CAND Chipiona) a un paso del podio en el 4º puesto y el regatista del RCMT Punta Umbría, Federico Burgos, en el 6º.

Fuente: FAV

jueves, 1 de abril de 2010

Laser 4.7 Campeonato de España, en Murcia

La Copa de España de Vela 2010 en la categoría Láser 4.7 tendrá lugar entre el 1 y el 4 de abril en aguas del Mar Menor en La Manga. Un acierto en las fechas aprovechando el tiempo de vacaciones para reunir a las mejores promesas. El CNM Benalmádena se desplaza con su equipo, uniéndose a más de un centenar de regatistas procedentes del resto del territorio hispano. El Láser 4.7 al final se ha transformado en categoría intermedia entre el Optimist y las opciones olímpicas. En la primera, suelen participar jóvenes de 14 a 18 años. Las olímpicas dependen de las opciones de tiempo o fechas de competición, entre otras restricciones.



El campeonato nacional ha comenzado hoy con la habitual medición de embarcaciones, aparejos y velas. La comeptición tendrá lugar entre el 2, 3 y 4 de abril. Se han programado nueve pruebas que se desarrollarán a partir del mediodía. Suerte a técnico y equipo de regatas.

8ª Semana Náutica

El Puerto Deportivo de Benalmádena acoge desde hoy la Octava Semana Náutica de la Costa del Sol ´Campeonato de Andalucía´, que reunirá a más de 35 embarcaciones y alrededor de 150 regatistas.


LA OPINIÓN. BENALMÁDENA Todo está listo para una de las citas más esperadas por los amantes del deporte de la vela. El Puerto Deportivo de Benalmádena será escenario a partir de hoy de la octava Semana Náutica de la Costa del Sol ´Campeonato de Andalucía´, una regata organizada conjuntamente por el Club Náutico y Marítimo de Benalmádena y el Puerto Deportivo, con la colaboración de la Real Federación Española de Vela y la Consejería de Turismo, Comercio y Deporte. La regata, para embarcaciones de cruceros, está considerada como una de las más importantes de las que se celebran en Andalucía y significa el comienzo de las grandes competiciones de la vela a escala nacional.

En esta edición se espera una participación de más de 35 embarcaciones llegadas de diferentes puntos de toda Andalucía y del resto de España. La prueba es para barcos de entre 6 y 15 metros de eslora que intentarán conseguir los diferentes premios que se entregarán en las Clases en que se divide la flota. Además, la regata contará con la presencia de alrededor de 150 regatistas provenientes de toda España, muchos de ellos son asiduos en las grandes competiciones de Vela de Crucero.

La prueba consta de tres días de competición (hoy jueves, mañana y el sábado), y cada día habrá unos ganadores de cada manga que se llevarán los Trofeos Ibercaja y Trofeos San Miguel. Una vez finalizada cada regata se celebrará la tradicional comida marinera para los regatistas y sus acompañantes y luego habrá una fiesta para los participantes, comités de regata y patrocinadores en el Salón de Actos del Centro Náutico, con música y bebidas, cuya recaudación se destinará a una Asociación Benéfica de Benalmádena. Los ganadores de la última edición fueron, en Clase 1, Rebalaje, de Mateo Pérez; en Clase 2, el Icue III de Ernesto Vera; en Clase 3, el Ciudad de Ceuta, de Sergio Llorca; y en Clase 4, Kromi, de José María Bajos.

martes, 30 de marzo de 2010

Una de Galeones

El pasado domingo los niños salieron al Guadalquivir para despedir una réplica del imponente barco que mantuvo a España dentro de la carrera comercial y marítima. Antaño remontaban el río desde el otro lado del Atlantico, y daban vida a la Casa de la Contratación y a la cartografía y a la navegación y al Colegio o Universidad de Mareantes. Las piezas de oro y plata, metales escasos y por tanto valiosos  para fortalecer la corona, decían que quedaban en sendas torres. Una de ellas para el oro, la otra guardaba plata. Algo quedó en Sevilla, el nombre, porque al final todo el metal salía a espuertas camino del norte para embarcar hacia Flandes y pagar deudas de los Tercios y demás desvaríos del imperio.


Días atrás, palos y arboladura del barco despuntaban en el muelle de las Delicias, en medio de Sevilla, que algún día es posible que acabemos por saber para que sirve este muelle urbano. De momento, nos quedamos con la historia. De ese río partieron hasta 1717 todos los barcos de la flota de Tierra Firme que se dirigían al Nuevo Mundo. Ahora, el galeón Andalucía es una réplica de un mercante artillado en cuyas bodegas arribó a Sevilla la plata de Potosí y Zacatecas que surcaban el Atlántico y el Pacífico, llamado por entonces el Mar Español.


El Navío de la China -en realidad, una flota entera- enlazaba, de año en año, el puerto mexicano de Acapulco con Manila. Pero esa es otra historia. Lo empleamos tan sólo para representar a Andalucía en la Expo de Shangai. El galeón desplaza cerca de seiscientas toneladas y está construido en los astilleros de Isla Cristina con madera de iroko (procedente de África), roble y pino. Esta vez no lo hará por la ruta de las especias que era la que se empleaba para llegar a a Asia desde Europa, por el cabo de Buena Esperanza. Ahora tiene que hacerlo por Suez y llegar al índico para pasar atravesar la ruta mas temeraria en estas fechas. Dejando atrás las patentes de Corso con que lidió en el XVII y el XVII, en el XXI seguimos en las mismas.

lunes, 22 de febrero de 2010

Laser. Copa de España en Murcia (18/21M)

La Región de Murcia acogerá los próximos días 18 al 21 de marzo, en el club náutico Mar Menor, la Copa de España de Vela Láser 2010, en la que se darán cita los mejores regatistas del territorio nacional de esta modalidad náutica, según informaron fuentes del Gobierno regional en un comunicado. La directora general de Transportes y Puertos, Carmen Sandoval, indicó que "este evento deportivo, reconocido en el ámbito nacional, se celebra por primera vez en la Región, lo que pone de manifiesto la idoneidad de las costas murcianas para la práctica de actividades náuticas y que abre la puerta a futuras competiciones de gran envergadura".

Y es que, el torneo de vela tendrá como sede el Club Náutico Mar Menor, que cuenta para la organización de la competición con la colaboración de la Dirección General de Transportes y Puertos y las federaciones de vela nacional y regional. "Este acontecimiento potenciará la actividad turística del litoral y promoverá fuera de la Región de Murcia el Mar Menor como destino turístico con enormes posibilidades para los deportes náuticos", subrayó. Sandoval destacó que "según el calendario de eventos náuticos previsto para este año, elaborado por la Asociación Española de Estaciones Náuticas, cerca de un 70 por ciento de las actividades náuticas están programadas en aguas del Mar Menor", lo que está determinado, según la directora general, por el buen clima y el régimen de vientos favorables que juegan a favor de la costa marmeronense, frente a otros puntos de España e, incluso, de toda Europa. Asimismo, la directora general explicó que el litoral murciano "cuenta con unas adecuadas infraestructuras de accesibilidad a los 18 puertos deportivos repartidos a lo largo de 250 kilómetros de costa, en los que cabe destacar las continuas actuaciones de acondicionamiento de estos espacios que contribuyen a potenciar la práctica de los deportes náuticos, así como el desarrollo del sector pesquero, fundamental para la economía regional".

Noticia: Marca.com

viernes, 19 de febrero de 2010

Algo de Historia (Noviembre 1986)

En los primeros días de noviembre de 1986, el Club Náutico organizaba el primer Campeonato de Andalucía por provincias. El redactor de ABC, además de indicar que Córdoba y Jaén no participaban, al hacer un recuento del número de embarcaciones, subrayaba el carácter singular de aquella convocatoria: "siendo la primera vez que se celebra en España campeonato de este tipo" (ABC, 5/11/1986, 55)


Es seguro que algunos de los Socios homenajeados recuerden aquella y otras citas importantes. No hay mucho sobre nuestra historia y quizá fuera un buen momento para comenzar a escribirla. Que disfrutéis del Open y del ágape y por supuesto enhorabuena a los Socios por el homenaje, pues sin  duda, ellos son la base y dan sentido al Club Náutico Marítimo de Benalmádena.

martes, 16 de febrero de 2010

Victoria en Valencia. La AC33 es de América

Enhorabuena al equipo BMW/Oracle por la clara victoria en esta competición. También a los de Alinghi por su talante y buen hacer. A ambos, suerte para la AC34

Equipo BMW / Oracle, AC33, Valencia

lunes, 15 de febrero de 2010

II Copa Laser

La meteorología ha marcado este fin de semana en Benalmádena el desarrollo de la II Copa de Andalucía de Láser Standard, Láser Radial y Láser 4.7, resuelta en una sola jornada, la de hoy domingo, y dos pruebas para las disciplinas Standard y Radial, y una para los 4.7.

Si ayer sábado los fuertes chubascos y las rachas de viento aconsejaron dejar la flota en tierra sin competir, hoy domingo se pudo salvar el día a duras penas bajo condiciones complicadas con mucha mar de fondo y vientos de 15 nudos de media.

En cuanto a los resultados, predomina la regularidad, con las victorias del regatista del CM Almería, Enrique Sarmiento, y del deportista del CM Puerto Sherry, Javier Guitian, ambos imabatidos en Láser Standard y Radial, respectivamente, mientras que el onubense Federico Burgos (RCMT Punta Umbría) ganaba a una sola carta en 4.7.

Completaron los podios con la misma igualdad en su marcador que los líderes, Pep del Moral (2+2), del club organizador, y Leon Alvarez (3+3), del CAN Eslora, segundo y tercero, respectivamente en Standard; y Guillermo Flores (2+2), del CN Rio Piedras, y Cristian Argueso (3+3), del RCN Roquetas de Mar, en Radial.

En el orden de llegada de 4.7, a la estela de Burgos entraban Juan Manuel Peral, del RCN Roquetas de Mar y Raul Sanchez Lago (CN Sevilla), segundo y tercero, seguidos de Luis Fernandez Palacios y Francisco Martinez, ambos del Náutico Sevilla, cerrando el grupo de los cinco primeros.

Crónica: Federación Andaluza de Vela

jueves, 11 de febrero de 2010

Copa Laser en Benalmádena (13 y 14 de Febrero)

Seguro que aquí, a poco que falte para llegar al límite, mandan los barcos al agua. Eso hicieron el año anterior aunque más tarde las condiciones impusieron su tiranía, obligando a volver a puerto. Benalmádena vuelve a acoger la flota Laser de Andalucía en la segunda prueba puntuable de su campeonato.


Durante el sábado 13 y el domingo 14 está prevista la disputa de seis mangas, que con suerte serán un atractivo para las personas que quieran acercarse al Náutico para ver en tierra y en el agua una parte de la realidad del deporte de la vela, en esta clase olímpica tan distante y opuesta a lo de Valencia y su 33AC. Esto es otra cosa. Suerte a todos. 

martes, 9 de febrero de 2010

Copa América (Día 2)

He trasladado la pantalla al Wind. Si hay viento y condiciones de mar adecuados es posible que veamos algo parecido a una regata, en el caso de que decidan marcarse a lo largo de la ceñida. Si optan por jugársela en partes opuestas del campo el seguimiento dependerá de la pericia de los realizadores y la tecnología de que dispongan. La medida de diferencias se aplazará a la boya de barlovento y quizá a la llegada.
Si optan por marcarse para comparar sus posibilidades reales el duelo aumentará su interés por lo sencillo de seguirla. Pero la espectación puede quedar disipada de inmediato si las diferencias en velocidad son grandes. El equipo aventajado, en una irrealidad de viento estable, se la puede jugar a un par de viradas y sacar la máxima distancia en la primera boya. El menos rápido habrá de acelerar con la inteligencia de los estrategas, la pericia de la tripulación y el riesgo que sea capaz de asumir el armador del ingenio o quien quiera en que delegue y tenga arrestos para fracasar, porque al triunfo se apunta cualquiera. Luego quedará el rumbo de popa, hacia la línea de llegada, en el que a buen seguro ambos equipos reservan parte de lo desconocido. Más allá de los supuestos, el hecho es que la AC tiene mucho que ver en el agua, menos mal.
Lo del día y la hora de manual de emergencia del XIX, que el que redactó el DG o la "Escritura de Cesión" ya sabía que eso de ceder no es virtud ni constante humana.

jueves, 28 de enero de 2010

Hiking (y 2)

2. Nociones básicas y algo sobre preparación física.

Lo de colgarse nunca está demasiado claro, de hecho si escribo sobre este asunto es por que deseo saber algo más. Es cierto que para hacerlo con soltura y aguantar  una regata sin tratar de darle el barco al primero que se cruce hay que actuar con la cabeza y prepararse con algo de ciencia o conocimiento, o como quiera llamarse al tema. Desde la página máster, Miquel Álvarez nos dejó algunas indicaciones sobre lo segundo, la Preparación física para Laser junto a otras para saber algo sobre La correcta alimentación para la competición. Después del asunto de los ángulos medios para cada articulación y de pensar que no debemos cruzar las piernas ni parecer un cuatro tirado en cubierta, me preocupaba tener alguna idea, alguna noción básica para mejorar en esto de hacer banda. Dejando a un lado el sistema para regular la cincha, encontré algo  sobre ángulos, situación e influencia, de la posición y las distancias,  de las partes del cuerpo para poder ser algo más eficaz. Se puede descargar de la red en francés, y trata sobre la Mesure du couple de rappel en Laser.  Está firmado por Jean Yves Le Deroff, entrenador nacional de la clase Laser y Paul Iachkine, responsable del servicio de investigación de la Escuela Nacional de Vela, en Francia. En el fondo hay mucho de mecánica, que ahora entiendo, que para mejorar el paso de la ola en ceñida algunos les dé por extender hasta el brazo, que ya es arte.



Luego están las investigaciones que tienen que ver con el análisis de la fatiga muscular, intensidad de viento... etc. Son cuestiones de biomecánica, fisiología,  y demás. Parece que uno de los problemas más frecuentes se producen en la zona lumbar. Quizá para prevenir posibles lesiones, la preparación física debiera prestar especial atención a los grupos musculares de ese área, no sólo por la posición,  también por el movimiento horizontal del cuerpo cuando tratamos de acoplar el barco al paso de la ola para no perder impulso en ceñida. Luego está el asunto de las rodillas, sobre el que también hay algo de Héctor Ezcurra en la red (Adrizar y el cuidado de las rodillas). El problema que tenemos a nivel de preparación física es que andamos siempre a la búsqueda de unas directrices básicas adaptadas a nuestras posibilidades que nos permitan mantener un nivel básico de preparación para navegar en Laser. Lo más reciente y útil es la referencia de Iago Carballo al traducir e ilustrar un artículoo de Rosenberg sobre este tema.
RM/10

sábado, 23 de enero de 2010

Hiking

Análisis de la posición en Láser
1. Ángulos articulares medios

Revisando una parte de lo que hay publicado sobre esto de colgarse en el Laser cuando tratamos de ganar velocidad frente al viento, es posible extaer algunos datos interesantes. Lo primero que nos advierten es que las posiciones segmetarias del cuerpo del regatista y de manera global, la postura  adoptada para hacer banda, adrizar, colgarse -hiking- varían en función de la intensidad del viento para las características vitales de cada individuo. Por otra parte, las investigaciones realizadas, a partir del estudio de los resultados publicados no permite aún definir con garantías los ángulos articulares medios en función de los diferentes intensidades del viento, a excepción del algunas investigaciones parciales (Blackburn, Makie; Legg)


  Paul Goodison, Oro Olímpico haciendo banda, colgado -hiking-, todo un ejemplo.

Después de analizar las imágenes tomadas en una situación real de navegación, establecen que los ángulos medios están comprendidos entre 104º y 120º para la flexión de la cadera (90º en la posición de sentado), y de 129º a 150º para articulación de las rodilla- (180º en extensión máxima). Parece que los sectores angulares explorados al nivel de la articulación del las rodillas durantes las fases dinámicas varían relativamente poco, entre 0º y 10º. En consecuencia, la actividad de regulación estará localizada principalmente a nivel de la articulación de la cadera. Si se persigue una búsqueda de relación entre la eficacia mecánica del sistema muscular, la influencia de la variación del angulo formado por el tronco y el muslo debe ser objeto de una atención especial. La altura de la cincha para hacer banda y la posición en relación al cockpit son elementos variables que también deben ser considerados. La altura de la cincha parcece que es una decisión indivual relacionada con las características morfológicas del sujeto. Hay algunas indicaciones interesantes del último medallista olímpico sobre este tema.
RM/10

martes, 19 de enero de 2010

Viscosidad (1)

En los líquidos en movimiento existe un pequeño rozamiento entre láminas adyacentes. Esto se denomina viscosidad. Es su magnitud la que le confiere al fluido parte de sus características. De ese modo, si desplazamos sobre una superficie pulida un objeto plano y entre ambos ponemos una capa de agua, a pesar de la poca fuerza que apliquemos, el objeto literalmente "vuela". Si por el contrario ponemos una capa de miel líquida entre ambas superficies, el objeto tardará en moverse y para ello deberemos aplicar una fuerza paralela a la viscosidad en este caso, de la miel.



Se cumple por tanto el principio de que mide la viscosidad en relación a la oposición de un fluido a las deformaciones tangenciales. Pero esto supone que alguna de las capas inferiores no se moverán o lo harán más lentamente que las que se encuentra próximas a la superficie del objeto plano que desplazamos ya que son arrastradas por efecto de la pequeña resistencia tangencial. Los fluidos de alta viscosidad presentan una cierta resistencia a fluir; los fluidos de baja viscosidad fluyen con facilidad. La fuerza con la que una capa de fluido en movimiento arrastra consigo a las capas adyacentes de fluido determina su viscosidad.

Estos conceptos son parte de los que se manejan al decidir entre el una superficie prefectamente lisa capaz de favorecer la creación de una capa límite que facilite el desplazamiento del resto dentro de un régimen de flujo laminar que disminuya el arrastre. Pero esta es sólo una parte del problema. Si sobre esa superficie creamos huecos o microespacios capaces de atrapar partículas de aire que no se desprendan al fluir sobre ellas el agua, estamos construyendo una capa límite de un fluido de muy baja viscosidad sobre la que se desplazan capas de partículas con una baja resistencia al movimiento. Este es uno de los principios de la estructura de los tejidos que componen los bañadores que arrasaron en el pasado mundial de natación, y que en algún momento de la Copa América fue aplicado en láminas a una parte del casco de uno de los barcos en competición.

RM/10

Aquí os pongo una entrada del impagable blog de Iago Carballo donde analiza con bastante precisión parte de este tema: Lijando la obra viva del Laser

Flujo laminar (1)

Algunos principios del comportamiento físico de la realidad, han sido aplicados al mundo de la navegación a vela con algún sentido. Uno de ellos es el de flujo laminar. Es decir que las partículas de un fluido se desplacen  -fluyan- una detrás de otra siguiendo la misma dirección en filas adyacentes  formando capas paralelas que se superponen unas a otras. En ellas ninguna partícula o grupo de partículas entorpece al resto. Esa condición favorece un flujo en capas paralelas perfectamente ordenadas. Se trata del flujo laminar.




Este vídeo muestra lo que se conoce como flujo laminar. Opuesto al flujo turbulento. Uno de los mayores quebraderos de cabeza en dinámica de fluidos. Para desarrollar el concepto de flujo laminar, y el de viscosidad, se emplean un instrumento dos cilindros, con capacidad de giro, con una holgura entre ambos donde se deposita un fluido. En él se incorporan tres muestras cada una de un color diferente separadas entre sí a distintos niveles, capas o láminas. El cilindro interior gira haciendo que  las distintas láminas, capas y muestras de fluidos den la sensación de mezclarse entre sí de manera irreversible. Pero al invertir el sentido de rotación del cilindro, los fluidos, separados en estratos o láminas, retornan al orden y estado de partida. Este flujo laminar se se produce debido a la viscosidad del fluido

RM/10

miércoles, 13 de enero de 2010

IV Open de Vela en el Náutico de Benalmádena

Una nueva temporada -y van cuatro- en el CNM de Benalmádena inicia su andadura el Open de Vela. La primera prueba está prevista para el sábado 16 de Enero. Como aún faltan un par de años para Londres, tenemos que volver a insistir en que se trata de un deporte que sigue siendo uno de los más laureados del olimpismo hipano. Además, dado que aún no tenemos ningún  prodigio malagueño que se haya escurrido  hasta el equipo nacional, preferimos quedarnos en el pintoresco detalle que pone el blanco en puerto, bocana y agua, y ocupa un hueco frente a su arena para repetir el formato de competición que encontramos en los campos de regata oficiales. Esperemos que las isobaras no vuelvan a hacer de las suyas este año.



Emmanuelle Rol y Anne Sophie Thilo
(Fotografía: Carlo Borlenghi/Alinghi)

49er / Victoria y tercer mundial para Iker y Xavi

Justo es reconocer a la tripulación más laureada de la vela hispana. Dos medallas olímpicas y tres Campeonatos del Mundo, además de tres títulos Europeos. Atrás queda aquel oro perdido de Quingdao por patente de corso al uso Beijing. Allí fueron fueron ejemplares en  elegancia y  estilo al asumir el resultado. En el mundial que acaban de ganar ha reaparecido la virtud y valía deportiva para volver a mostrarnos la realidad de un par de navegantes otra vez ejemplares.

En Quingdao el británico John Doerr actuaba como presidente del jurado durante los Juegos Olímpicos de Pekín en 2008. Fue Doerr quien desestimó la reclamación presentada por Iker Martínez y Xabi Fernández contra los daneses, que acabaron adjudicándose la medalla de oro en la clase 49er.  Dinamarca compitió en la 'Medal Race' con el barco croata -no clasificado para la regata final- al haber roto el mástil nada más producirse la salida. La delegación española pidió la descalificación de los daneses argumentando que es el barco y no los regatistas el que se inscribe en la prueba. Aunque Doerr reconoció que era un caso muy complejo debido a las normas, acabó rechazando la protesta.

martes, 12 de enero de 2010

Me lo pido

Eso acaba de decirme mi hijo cuando le he mostrado la imagen de estos ingenios que aplicados al asunto de la previsión del viento en la 33AC, a no mucho tardar quizá acaben deambulando por las costas de medio mundo.




Son los resultados de un proyecto con ciencia por medio y tecnología adecuada para hacerla realidad. Es tema interesante aunque tal como va la 33 AC no parece que constituya la parte central del evento. El ajuste e interpretación de las normas y el juego de estrategia que anda por medio sobresalen por encima de otras cuestiones.
Esto de los dictámenes legales y la legítima defensa normativa paralela y común a la regata en el agua, es lo habitual. Parece existir una relación directa entre el nivel competitivo y el litigio normativo. Es evidente que debe formar parte del manual al uso en táctica y estrategia. Nadie puede quejarse del reflejo en esos deportistas que tanta pericia y tendencia tienen a competir más en regatas de leyes, normas e interpretaciones que en las de mar y viento. Aunque hay que lidiar con ambas, sería un mérito deseable quedarse con la esencia de los que tantas veces repetimos, "las regatas se ganan en el agua", y para ello estoy con mi hijo en pedirme también algo de la ciencia, la innovación, la tecnología y sin duda, el ingenio.


Star

Es una buena noticia saber que Fernando Echávarri ha retomado su preparación en la clase Star, olímpica desde 1932. El mismo paso que en algún momento siguió Scheidt desde el Laser. Pero nuestro oro olímipico -junto a Antón Paz- lo hace porque el Tornado no estará presente en Londres 2012.  Ahora forma equipo junto al asturiano Fernando Rodríguez Rivero. Es una opción que además llena un vacío en la vela olímpica hispana ausente también en Quingdao.




Hay una interesante entrevista en ABC donde se desvelan algunas cuestiones de este prometedor proyecto.




Los equipos olímpicos que han representado a España en la clase Star se remontan a 1948 en Torquay (Inglaterra) - JJ. OO. de Londres- con una tripulación de la que formaban parte José María Alonso-Allende Aznar y José Luis Allende y García-Baxter. Cuentan que el equipo hispano participaba tan sólo en dos clases, en Henley Bridge, la Star y la Firefly, y que "la clasificación en 'Star' no era mala, un noveno lugar con el 'Galerna' de José Mª Alonso-Allende, entre diecisiete participantes" (La Vanguardia, 08/08/72, 41).

En 1960, en Roma, con el "Pasodoble", en la bahía de Nápoles competían  José Alberto Ocejo Carrión  y Emilio Gurruchaga Mas. En 1968, en Acapulco -México- con el "Star of the Sea" de Alonso y Allende, del que contaba una singular  crónicas que pasó "en cabeza por la primera boya y en segundo lugar por la segunda para entrar tercero en la tercera boya, sin lograr clasificarse" que ya es casualidad (ABC, 17/10/68).

En el 82, en Tallin, (antigua URSS) Gorostegui y Benavides. En el 84 Gorostegui y Doreste, en el 88 Costas y Pérez. En el 92 en Barcelona, Fernando Rita y Jaime Piris alcanzaron un décimo puesto. En el 96, J.L. Doreste y Javier Hermida quedaron séptimos en Savannah, Georgia. Bueno esos son los datos de un ilustre plantel de deportistas del que espero no haberme dejado atrás a nadie.



viernes, 8 de enero de 2010

Dos meses para la Semana Olímpica en El Puerto de Santa María

En Laser,  una de las novedades esperadas viene con la V Semana Olímipica Andaluza y X Trofeo de Carnaval en la bahía de Cádiz. Como clase invitada, Laser Radial masculino, preámbulo y preparación de la exigente Standar y en la que el número de navegantes es ya una realidad difícil de cuestionar. Pero el calendario de los primeros meses de la temporada Laser ofrece bastantes oportunidades en Andalucía. Para no parar.

El IV Open de Vela Ligera se abre en Benalmádena el 16 de Enero. En Puerto Sherry la IV Liga Náutica de Laser tiene prevista la cuarta jornada el sábado 23 de Enero. Además están las pruebas por equipos (Optimist, Laser, Snipe) el 30 y 31 de Enero, (fechas que  conciden con el calendario Máster Nacional en Altea). En la primera semana de Febrero, el sábado 6 continúa la Liga Náutica en El Puerto de Santa María.  La segunda semana de ese mes, se celebra la II Copa Laser de Andalucía, entre el 13 y el 14 en Benalmádena, preámbulo de la V Semana Olímpica, entre el 24 y el 28 de Febrero de nuevo en Puerto Sherry. ¡Ah!, casi me olvido de ello, pero por medio es posible que se celebre la Copa del América en Valencia,  parece que el día 8 de febrero, en el agua se han citado con sus multicascos, pero esta es otra historia.