viernes, 13 de mayo de 2011

Clases Olímpicas de futuro

La Federación Internacional de Vela (ISAF) acaba de anunciar tras su reunión en San Petesburgo, Rusia, las determinaciones sobre las clases olímpicas que competirán en los Juegos Olímpicos 2016, a disputarse en Rio de Janeiro, Brasil.

La inclusión de una clase mixta, por primera vez en la historia de los Juegos, es sin duda la más relevante de sus decisiones de cara al futuro de la vela olímpica. Otras decisiones importantes tienen que ver con la exclusión del Star (presente como clase olímpica masculina desde Los Angeles 1932) y la Match Race femenina de los Elliot 6m (elegidos para reemplazar a los Yngling en Londres 2012, con lo que será ella su única presentación en los Juegos).

El Laser y el Laser Radial fueron confirmados como velero olímpico de una sola persona, en las categorías masculina y femenina respectivamente.

Otras clases confirmadas:

Finn (2º velero masculino de una sola persona)
49er (Skiff masculino)
470 (Dinghy de 2 personas, tanto masculino como femenino)

En evaluación quedaron las clases de tablas (o kite) masculina y femenina, el skiff femenino, y el multicasco que se empleará en la mencionada clase mixta. Estas decisiones se tomarán tras varias pruebas, que se extenderán hasta noviembre de 2012.

Ya han empezado a sonar las voces de aprobación y reprobación acerca de estas decisiones. En favor de ellas se ha pronunciado por ejemplo la RYA (Royal Yachting Association), que expresó su “total apoyo” a las medidas tomadas por el Consejo de ISAF. El director de regatas John Derbyshire declaraba que estas nuevas determinaciones “muestran una progresión en el deporte y un camino que es claro ahora, particularmente para las mujeres en transición desde las clases juveniles a la campaña olímpica”. “Es triste de algun modo estar perdiendo a un viejo amigo con la remoción de la clase Star… y que la match racing femenina no haya probado su éxito tal cual como se esperaba”. “El espíritu de la reunión demostró, sin embargo, que la retención de los eventos de keelboats no eran acertados para el crecimiento y atractivo del deporte en términos olímpicos en este momento, y que los eventos seleccionados reflejan mejor la participación masiva de los jóvenes dentro de la navegación, y RYA concuerda con esta visión”.

En contra de ello se expresaron no sólo los protagonistas del Star, sino también los equipos femeninos en preparación para las Match Race, que fueron dejadas de lado incluso antes de su debut como clase olímpica en los próximos Juegos de Londres. En Brasil, por ejemplo, ya se habían comprado barcos y comenzado a entrenar equipos femeninos de Match Race para su participación en los Juegos 2016 de los que serán anfitriones, y ahora deberán buscar un nuevo destino.

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Laserista.com

Futuro de las clases olímpicas (1)

La ISAF se reunirá en pocas semanas para decidir que barcos estarán en los Juegos Olimpicos 2016 en Rio de Janeiro, Brasil. Los "paises" han comenzado a hacer campaña para mantener o cambiar algunas de las Clases. Muy a pesar de la historia, parece que el Star no tendrá sitio en el olimpo después de Londres 2011. De hecho se sabe que el principal cambio propuesto es la exclusion del Star y la posible inclusion del Kitesurf como clase olimpica, ademas de hacer mixta la Clase 470 e incluir un skiff femenino complementario del vibrante 49er. Parece que Nueva Zelanda ha sido el primero en entregar una lista de veleros que el pais desearía ver en las Olimpiadas.

Segun el articulo publicado por Chris Museler en el New York Times, la ISAF ha puesto de cabeza las tradicionales flotas del yachting con el deseo de atraer al publico joven y lograr mayor rating televisivo, creando una suerte de “X Games” de la Vela. Si el Kiteboard masculino y femenino son elegidos, estos reemplazaran al Windsurf como disciplina olimpica. Mike Gebhardt, dos veces ganador de una medalla olimpica en Windsurf, ahora volcado al Kiteboard, explica el cambio: “Los Olimpicos quieren promover lo mas avanzado del Yachting. El Kiteboard es de alta velocidad, visiblemente atletico, hay choques, y puedes deducir quien va ganando. Eso es lo que vende”.

Otro de los que apunto en el sentido de Gebhardt fue Gary Jobson, presidente de US Sailing y comentarista en ESPN y NBC: “ISAF va en el camino correcto de elevar el deporte a los niveles mas altos. La gente joven quiere accion y adrenalina, also asi como los X Games”.

Christophe Dubi, director deportivo del Comite Olimpico Internacional desde 2008 decia: “Nuestras mas apasionantes imagenes provienen del yachting. Su estadio es el agua e ISAF esta trabajando en hacerlo mas amigable al espectador. Esto es lo que todos deberian estar haciendo”. Jerome Pels, secretario de I.S.A.F., argumentaba lo siguiente: “Los cambios para hacer del yachting un deporte mas entendible y amigable a la televisacion, fueron implementados en los Juegos en Beijing 2008. Las nuevas RSX son ahora la Clase mas rapida. El advenimiento de los jueces directamente en el agua permitieron conocer los resultados alli mismo el el campo de regatas, sin tener que esperar por las protestas en tierra; y el nuevo formato de la “Medal Race” ha evitado que la medalla de oro pueda conseguirse antes de la ultima jornada de regatas.”

Se esta estudiando incluso la posibilidad de superponer la tecnologia GPS a las tomas areas provenientes de los helicopteros, con el fin de mostrar claramente lo que esta pasando y quien esta ganando, en todo momento. Los windsurfers del RSX y navegantes del Star pueden sentir su futuro olimpico opacarse. Jobson, en cambio, cree que al menos el futuro del Windsurf esta a salvo por ahora: “El Kiteboard es algo nuevo. A lo mejor se hará una exhibicion, como la que se hizo del Windsurf en 1984 en Long Beach. El Star ha estado alli por alrededor de 100 años. Ha tenido una buena carrera. Progresar es parte del espiritu olimpico.”

Fuentes: MariPeccicacco / Murillo Novaes / New York Times
Fuente: Laserista.com