jueves, 8 de marzo de 2012

Sailing & Fitness by Blackburn

Nuestro amigo De Lucchi, incansable y certero Master, nos manda un recordatorio de Blackburn. Tomo nota, y lo traslado al cuaderno.

"So let me take you through a few of the key areas that need updating or that I have learnt more about since the book was published, in my list of 10 Things You Must Do for Your Sailing Fitness!
1. Be Adaptable. Set a general training plan, then adapt it constantly. Books on training for sport say to set a periodized training plan a few months or even a whole year in advance, then follow it. However, more and more now in Sailing and other sports , that’s just not good enough to get the best out of yourself at each and every session. And it’s particularly true of Sailing where wind strength has such a big impact on the physical intensity of training.
Sometimes, you might want to do a hard session, but the wind isn’t there - to compensate, you can add on a little fitness work post-sailing or do another gym session the next morning. Sometimes, you turn up to training in not-so-good condition (eg, lingering fatigue), so then you might reduce the volume and/or intensity of the session.
Have a good idea of what you want to achieve today and this week, check the weather forecast and be prepared to modify your Sailing training plans as needed.
2. Recover Well. Use ice and cold water recovery practices. Remember that you don’t get fitter from training until you get a chance to rest and let the body rebound. You can recover faster for your next training session using recovery strategies like via cold water immersion.
Some people recommend making the bath really cold - 12-15 deg C (54-59 F), but I like it straight out of the tap (about 18 deg C/64 F). I sit in the half-full bath, cooling my back and legs, for 5-8 mins. That usually has me shivering so it feels like it’s enough. While getting in is hard, afterwards you really feel a difference by way of reduced soreness and faster recovery. Here’s how a runner does it.
3. Develop Your Back. Take particular care of your back. Sailors suffer injuries to their backs more than any other part of the body. Try to include exercises for your lower back and deep abdominal muscles everyday. There are specific exercises in my book and here is a video series of lower back exercisesand here is a good series of abdominal exercises .
4. Have Stable Shoulders. Take particular care of your shoulders. After backs, shoulders are sailors’ next most injured body part. Sailing often requires sudden, strong movements of the arms over a large range of motion and these can trouble the shoulder joints. Serious sailors should include shoulderstabilization exercises as part of their strength training routine.
5. Hip Flexors. Alongside working on your abdominal muscles, work on your hip flexors. Most of the time when you’re Sailing, the hip flexors are in a shortened position so you need to correct that at the end of the day with some stretches . Hip flexor stretches can help improve your posture, help the muscles recover and participate in reducing lower back issues.
6. Equipment. Think of ways your equipment can help enhance your Sailing endurance. The obvious item are battened hiking pants which spread the load and improve blood flow. Also consider whether your grip on the boat is good enough (gloves, boots, wetsuit). I glue pieces of rubber on my hiking pants where they touch the gunwale to improve grip and make it more efficient when I try to throw the boat around.
Make sure your ankles and body are well supported (boots and trapeze harness) and lastly, try to keep your muscles cool rather than hot when racing as overly hot muscles are less efficient.
7. Whey Protein. If you need to gain weight, supplement your diet with commercial whey protein powders combined with a quality size-building weight training program (it won’t work by itself). Here’s some more info on whey protein by a good company that sells the stuff. There’s weight training information for Sailing in my book.
8. Be Scientific. Keep quality records of your fitness. The aim here is to find out what works through trial and error (hopefully not so much error). Body weight is the first thing you should keep track of over the long term. After that, think of tests you can apply to yourself to measure your fitness for Sailing. (You might start with the home fitness tests in my book (but don’t do the wall sit - it can hurt the knees).
I have a master spreadsheet with 10 years of my results from time trials in cycling, rowing machine, pool running, and even surf ski paddling. It’s great to be able to look back and see the improvements.
9. Hike. Use a Swiss ball as a hiking bench to train the legs when the wind is light. If you should have done some hiking but there wasn’t enough wind, Swiss ball leg extensions can be a great substitute. Try 15-20 reps, rest for 5 sec, then do 15-20 reps and continue through to 100 reps in total.
10. Better Technique. Hike at 90% effort, rather than trying to sustain a more intense position that compromises your ability to steer, trim and decide tactics and strategy. You may not get as much righting moment, but you will gain more by trimming the boat accurately and being in a better mental state to decide which way to go. However, do go flat-out off the start.
- Good sailing, Michael Blackburn"

sábado, 31 de diciembre de 2011

Por un nuevo año


miércoles, 7 de diciembre de 2011

Mens sana in corpore sano

Ahora que el Náutico no para de activarse, cobra sentido recuperar aquello de “mens sana in corpore sano” que a pesar del tópico, la ciencia confirma con evidencias. Estudios recientes han concluido que el ejercicio físico regular potencia nuestra memoria, entre otras cosas. ¿Cuál es el mecanismo biológico que explica esta mejora? Según los datos de un grupo de científicos irlandeses la clave podría estar en el aumento de los niveles de una proteína, conocida como BDNF, estrechamente vinculada al buen funcionamiento de las células nerviosas. 

Brain-derived Neurotrophic Factor

El deporte aumenta nuestra capacidad para recordar y hacer tareas mecánicas como conducir. Para comprobar su hipótesis inicial mostraron fotos y nombres de desconocidos a un grupo de estudiantes, que debían recordar pasado poco tiempo. Después dividieron a los participantes en dos grupos: el primero se ejercitó en una bicicleta estática y el segundo estuvo descansando durante media hora. Pasado este tiempo volvieron a hacer el test. Los resultados del primer grupo mejoraron respecto a la primera vez que realizaron la prueba, mientras que los del segundo se mantuvieron igual. Además, sus índices de BDNF en sangre aumentaron en comparación con los del grupo que no hizo ejercicio, que se mantuvieron igual. No es el primer estudio que vincula esta proteína con un mejor rendimiento intelectual. Según una investigación de la Escuela de Medicina de la Universidad de Stanford (EE.UU.), la BDNF podría estar implicada en la realización de tareas especializadas, como conducir o pilotar un avión. Para el doctor Ahmad Salehi, autor principal del informe, “la evidencia de que la actividad física aumenta los niveles de BDNF y mejora la salud cognitiva es muy fuerte”. 

 Fuentes: Escuela de Medicina de la Universidad de Stanford | The New York Times 
Original: Nos Cuidamos

martes, 6 de diciembre de 2011

XIX Trofeo Interclubes de Vela

Está previsto que los próximos días 10 y 11 de diciembre, en aguas de Benalmádena se dispute el XIX Trofeo Interclubes de vela, organizado por el Club Náutico M. de Benalmádena. La prueba se dispuata en la categoría de Cruceros con certificado RI y  dará comienzo el día 10 de diciembre a las 10,30 horas, con la inscripción de los patrones. A partir de las 12.00 horas se disputarán las primeras pruebas. El día 11 de diciembre desde las 12.00 horas continuará el desarrollo de las pruebas que completan la regata. Están programadas 4 mangas de las que será necesario completar una para que la regata sea válida. Al final de la segunda jornada, del día 11 de diciembre, se hará entrega de los trofeos por parte del Club Náutico Marítimo de Benalmádena.

viernes, 25 de noviembre de 2011

Construcción del Centro Náutico. 1 Costes y Financiación. Estudio de Casos

En 1986, cuando la explotación del Puerto Deportivo de Benalmádena salió a concurso, la prensa indicaba que la empresa adjudicataria quedaba obligada a sufragar los gastos de construcción del Centro Náutico  indicando que "de paso se hará con los puntos de atraque, el varadero y la gasolinera". Las obras del centro náutico estaban tasadas en 120 millones de pesetas.



ABC (Sevilla) 18/8/86, p. 22

Caso Práctico:
Primera Parte
A partir de los datos conocidos, y de cuantos sea posible reunir, deben calcular los siguientes conceptos:
1) ¿A cuanto equivale el pago efectuado por una agrupación sin ánimo de lucro por la concesión de una parte de un complejo durante el período? 2) ¿Que valor  tiene ese pago si se compara con el realizado por empresas con ánimo de lucro? 4) ¿Es esta manera de proceder  del responsable del puerto, K, la que incurre en el menor coste de oportunidad? 5) ¿Quien alega K que sale beneficiado?¿El pueblo, sus gentes? 5) Si las personas que forman el Club son parte de ese pueblo y con apoyo de su corporación municipal lo constituyeron, años ha, no sin esfuerzo, a los efectos de poder practicar, entrenar y competir, sin ánimo de lucro, usando unas instalaciones a cambio de un pago pactado que efectúan por su uso ¿cual es el coste de oportunidad en el que se incurre con este procedimiento? 6) Determinar los costes individuales y sociales, directos e indirectos, monetarios y no monetarios 7) Determinar los beneficios individuales y sociales, monetarios y no monetarios, directos e indirectos.
Segunda Parte:
Aplique estos datos a un modelo básico de costes-beneficios
Tercera Parte:
A partir de los resultados obtenidos redacte informe pericial.  Expóngalo ante quien proceda

300

Máxima preocupación. Ése es el ambiente que se respira en el Club Náutico de Benalmádena que ha iniciado una bateria amplia legal para defenderse en los Juzgados de la amenaza de retirada de la concesión por parte del Puerto Deportivo, ahora mismo, en manos del edil independiente Francisco Salido. En un comunicado remitido a este periódico el Club Náutico muestra su máxima preocupación por la posibilidad de que desaparezca su actividad y labor social realizada durante más de 10 años.

“Diferentes asociaciones deportivas, organismos, y también personas privadas, todos ellos amantes de los deportes náuticos, se han venido interesando por las recientes noticias que informan sobre la intención del Puerto de echar al Club Náutico de las instalaciones que ocupa en Puerto Marina desde hace más de 10 años. Por increíble que parezca es cierto: el Puerto ha solicitado ante los Juzgados que el Club Náutico sea desalojado y poner fin así a unas actividades deportivas que se iniciaron hace ya 35 años”.

El comunicado subraya que “no lo van a conseguir, pero es triste que responsables políticos gestores de una sociedad municipal antepongan intereses partidistas frente al bien común que para toda la ciudadanía representa el deporte náutico. El Club Náutico está muy tranquilo, con la conciencia muy limpia y deseando que los Tribunales de Justicia pongan a cada cual en su sitio. El Club ya ha pagado hasta la fecha más de un millón cien mil euros por el alquiler de los locales que utiliza y sigue abonando mensualmente la cantidad estipulada en el acuerdo alcanzado con el anterior presidente del Puerto y alcalde de Benalmádena. Entonces... ¿Por qué el Puerto demanda al Club Náutico?. Los actuales gestores del Puerto pretenden justificarse alegando que el Club Náutico no paga la renta de los locales que utiliza. Pero el verdadero motivo y su único afán es impugnar y atacar todos los acuerdos y decisiones que adoptó la anterior Corporación Municipal (...). “Es así de simple y penoso. Y el Club ha intentado docenas de veces explicar al actual concejal del Puerto y al actual Alcalde, Francisco Salido y Javier Carnero, que el Club es una asociación deportiva sin ánimo de lucro que no tiene ninguna afinidad política, y que se limita a cumplir los acuerdos que firma”.

Desde el Club Náutico aseguran que su postura no es otra que “cumplir la ley y los acuerdos firmados, y confiamos totalmente en que la Justicia nos dará la razón e impedirá que Benalmádena se quede sin un Club Náutico que es mucho más antiguo que el Puerto Deportivo de Benalmádena”.

El final del comunicado es claro y revela que el Puerto y Salido estarían dispuestos incluso a indemnizar a la entidad pagando mucho más de lo que se adeuda: “Pero si, contra todo pronóstico, la Justicia decide que debemos abandonar los locales... ¿De donde van a sacar ustedes los 600.000 euros que nos deben?. ¿Cómo van a justificar ante los ciudadanos su decisión de recuperar los locales que usaba el Club a cambio de 600.000 euros? ¿Tan bien están las arcas municipales como para llegar a ofrecernos de forma oficial -manifestándolo al Juzgado en sus solicitudes- 600.000 euros?”.

¿Cómo se explotaría el recinto y sus actividades?

Muchas son las interrogantes que se abren tras llevar Salido a los juzgados al Club Náutico de Benalmádena. La primera de todas es que el edil independiente se ha pronunciado en todo momento asegurando lo que deben, el Club asegura que unos 360.000 euros, pero nada se ha dicho de la actividad y labor social que se desarrolla siendo Benalmádena cuna del deporte náutico en la Costa del Sol. ¿Abriría otro Club Náutico? ¿Cómo, si este club está conformado por todas las personas que practican este deporte en Benalmádena? ¿Explotaría el Puerto Deportivo esta instalación? ¿Qué planes hay para que no cese la actividad? ¿Por qué, según denuncia el Club, Benalmádena está dispuesta a pagar más de lo que debe la entidad? ¿No es mejor dialogar?

Fuente: Vecinos de Benalmádena

jueves, 13 de octubre de 2011

Ver, creer

Es accidental encontrar una imagen de aquel cartel. Durante algunos años esperó a la entrada de esos terrenos ganados al mar, hasta hacer realidad lo que allí figuraba. 


Daba cuenta de que el Ayuntamiento de Benalmádena había destinado aquel terreno para la construcción de la nueva sede del Club Náutico Marítimo de Benalmádena.


Queda por recuperar el original y ponerlo de nuevo donde estuvo. Detrás debe figurar su historia y por delante, su futuro.