Cuarta del Open '09

La cuarta prueba del Open (09) se traslada del día 19 al 4 de abril. Coincide con el inicio de Semana Santa y abre un mes importante en el calendario náutico de Benalmádena. Es un buen día para volver a encontrarnos y disfrutar de la mañana en ese sábado de pasión.

Out of the Border

Si, un fuera de línea. Sin bocinazo de advertencia o trapo en el mástil que lo indicara. Bueno, eso debió creer el eufórico regatista que encima de aquel barco, no llegó a ver ni oir otra cosa que el mar. Tampoco habló demasiado, concentrado como estaba en hilar viento, olas y fatiga. Aquella manga clavó un puesto inesperado en una clase poco común. Tiraron de él hasta el puerto, por imperativo categórico del Práctico y salvaguarda de la especie. No comentó nada. Más tarde, con sosiego se acercó al corcho donde alguien colocó el recuento de la jornada. No había número. Sólo tres letras. Repitió aquella salida y en algún momento encontró algo que no encajaba. Frente al barco del Comité, junto al boyarín, varias lanchas portando enseña semejante al de aquella marca de partida debieron confundir. Cuando sonó la segunda bocina la flota estaba perdida en plena ceñida. Si la hubieran oído tampoco había forma de enmendar el entuerto, sólo aguantar en cabeza para acabar leyendo en tierra que al final entró en medio... de ninguna parte. Habían salido con bandera india.

Por muy poco

Los resultados en la bahía de Málaga no dejan duda sobre el progreso de la clase Laser en nuestro Club. El vigente campeón malagueño estuvo a punto de firmar un tercer puesto en Standard. En 4.7 infantil se confirma lo mostrado en Estepona. Un quinto y un sexto puesto en esa categoría son una muestra del nivel que mantienen. En Radial y 4.7 las salida de línea dieron al traste con la clasificación, aunque los progresos son apreciables. La experiencia sigue siendo clave en el desarrollo de la competición. La oportunidad de aprender y mejorar es la parte más positiva de cada encuentro. Lo mejor el grupo, el equipo y la confianza que sin duda está arraigando entre los que tienen la posibilidad de competir en el campo de regatas.

Copa Laser en Málaga

Este fin de semana continúa la preparación en la Copa de Andalucía a celebrar en aguas de la bahía de Málaga, con la organización del RC Mediterráneo. Suerte -en especial a los 4.7- por que sin duda son muy buenos. Con paciencia, no tardarán mucho en emular a los mejores en su clase. Suerte también a los demás y de nuevo un 10 a la organización. Ha puesto otra vez diez barcos en una regata. A los que no han podido asistir los esperamos en Abril.

Clasificación

Pongo aquí las clasificaciones oficiales tras la tercera prueba. Llevamos disputadas cuatro mangas.

Playa, brisa y Open

Todo empezó en la playa. Fue por el viento. La ausencia del preciado elemento y el ambiente cálido de una clara mañana de primavera llevó a regatistas y familia a pisar las renovadas playas de Benalmádena. Sobre ellas se improvisó el primer campeonato de voley de la temporada. El térmico arrancó más tarde, desde poniente. Fue la señal que marcó el apresurado preámbulo de la tercera prueba del Open. A ella se icorporaban nuevos regatistas para disfrutar de un día casi perfecto para la práctica de la vela. Mar plana, brisa constante, agua azul y transparente. Poco a poco, uno tras otro, los barcos comenzaron a deambular por lo que sería el campo de regatas. Al cabo, de la bocana surgió una lancha arrastrando las balizas que servirían de limite a los extremos del campo. Un trapecio para navegar dos veces en todos los rumbos, acabando en veloz través. Por primera vez se empleaba el nuevo recorrido olímpico acompañado de un mástil de señales desde la lancha del comité. Aquello prometía. Cuando al final se estableció la línea de salida comenzó el deambular de barcos por su límite, tomando referencia en tierra, midiendo los tiempos, tratando de encontrar alguna zona favorecida o trimando el aparejo para manejarse con más soltura. No había duda, el ambiente de presalida invitaba a disfrutar cada momento de aquella tarde. No sé de que manera pudo salir aquel Laser para disputar y casi ganar la prueba. En el último momento uno de los puentes de popa saltó de su anclaje. El cabo quedó sujeto bajo la regala de popa, debe ser una buena opción a incluir en próximas ediciones de algún manual sobre el Laser tal como indican los resultados. Así se demuestra también que la necesidad es la madre del ingenio, hasta en las peores situaciones. Más allá de resultados, parece claro que cada cita del Open es una muestra de la vitalidad de los que comparten la afición por este deporte. En el agua cambian las personas, la vida y la visión de las cosas. No podría ser de otra manera. La señal de salida es el comienzo de un juego de estrategia, de inteligencia, de cálculo y pericia que transcurre entre viradas, roles de viento, marcajes, derechos de paso, cruces imposibles y toda suerte de situaciones que sólo se viven en medio de la competición. El final da paso en tierra al encuentro con la memoria de una jornada, quizá irrepetible y que sin duda, forma parte de lo que todos algún día habíamos soñado fuera esta cosa del deporte de la vela.

Tercera del Open

El sábado 14, a las 12:00 H. -si Eolo y demás caterva se portan- cuando desaparezca la bandera G del mástil del Comité, se habrá dado la salida a la tercera prueba del Open. Esto ser producirá al aplicar las directrices de unas INSTRUCCIONES DE REGATA que han sido elaboradas al efecto. Pongo aquí una interpretación de las originales, que figuran en el apartado de actividades deportivas dedicado al Open en la del Náutico

III OPEN DE VELA LIGERA

Instrucciones de regata. Validas para todas las regatas del III OPEN DE VELA LIGERA, donde podrán correr todo tipo de embarcaciones de vela ligera según las siguientes indicaciones.

• Las regatas se correrán bajo el RRV.
• Podrán participar todas las embarcaciones de vela ligera. Las que no posean un rating se le estimará uno sin que este pueda ser reclamado.

INSTRUCCIONES DE REGATA

1. La señal de atención para todas las pruebas se dará a las 12:00 para todas las clases en competición.
2. La línea de salida estará comprendida entre un barco con una bandera NARANJA y una boya cilíndrica de color amarillo.

El procedimiento de salida será:

1ª Señal
ATENCIÓN

En el mástil de señales
SE IZARÁ LA BANDERA “G “
Quedan 5 minutos par la salida

2ª Señal
PREPARACIÓN

El el mástil de señales
JUNTO A "G" SE IZARA LA BANDERA “I”
Qedan 4 minutos para la salida


ULTIMO MINUTO


En el mástil de señales
SE ARRIARÁ LA BANDERA “I”
SÓLO SE VERÁ LA BANDERA "G"
Queda 1 minuto para la salida


SALIDA
En elmástil de señales
SE ARRIARÁ LA BANDERA “G”
0´

3. Se establecen dos recorridos para la regata.
(Cuatro boyas: barlovento, ceñida, popa, sotavento)

Recorrido 1
Identificado con el numeral 1

Recorrido 2

Identificado con el numeral 2

4. Linea de llegada

• Para el recorrido 1 estará comprendida entre el comité de regatas y un boyarín con la bandera azul
• Para el recorrido 2 estará comprendida entre el mastil de señales del Club Náutico y un boyarín con bandera azul.

Suerte para todos/as

Exito en Estepona.

Si amigos aunque a nadie le haya dado tiempo a publicar la noticia en el Blog.

Jerónimo Gringer ha quedado segundo , y ganando la regata del sábado . Que honor para el club nautico.
Mimas sincera enhorabuena Pollito.

Primero, segundo ... y tercero

En la provincial de Estepona han brillado nuestros regatistas. En Standard, Sergio y Jerónimo, recuperados para la competición Laser son primero y segundo de su clase. En 4.7 Cristian fue tercero. Para todos, el primer día puso a prueba nuestras posibilidades, y el segundo desesperó por viento, decisiones, no salidas y anulaciones. Destacada actuación de los que por primera vez participaban en una competición fuera de Benalmádena, y buen papel de los más experimentados en 4.7 De especial interés la semi-odisea de Jerónimo con el puño de escota, las lanchas de ayuda, los delfines y demás especies. Enhorabuena a todos y de nuevo gracias al plantel del club por los asuntos logísticos y a los del Real de Estepona por el evento. Nos vemos en el Open.

Aquellos maravillosos años

Recuerdo aquellos años como los que estamos viviendo ahora mismo.
Nuevos regatistas , nuevos rivales, pero sobre todo nuevos amigos
con los que disfrutar de un buen fin de semana de vela.
La verdad es que ultimamente estamos creciendo mucho y eso es
gracias a todos vosotros por eso os quiero dar la enhorabuena por
convertir un club de vela en la envidia de muchos clubes.
Felicidades a tod@s.
Sin mas recibir un cordial saludo y buenos vientos a tod@s.

Sobre la libertad

No pueden quedar dudas sobre la libertad para expresar y transmitir ideas, dentro de cierto orden y cordura, en esta iniciativa en construcción que se ha dado en llamar Crónicas del Náutico. Y el tono jocoso de las réplicas a la nueva ubicación de los comentarios sobre el Open, no puede interpretarse de otra forma. En sus pocas semanas de existencia, este lugar ha servido como uno más de los posibles espacios de expresión al servicio de una idea tan sencilla como la de dar cuenta de una parte de la vida en el Náutico -que la tiene y mucha- y también de sus actividades. Y como no, recoger algún fragmento de la realidad que encierra la práctica de un deporte tan poco conocido y valorado, pero sin duda exigente, apasionante y complejo, como es el de la navegación.

Foto imposible de la segunda jornada del III Open.
"Esperando al viento"

A por todas

El equipo de regatas del Club Nautico de Benalmadena ya esta preparado para la regata de Laser que se celebrara en Estepona. ( A POR ELLOS)

Libertad de expresión

Este blog está politizado , no se pueden hacer ningún tipo de comentario , viene el dueño y lo borra de un plumazo , nada seguiremos leyendo historias bonitas de la Nao , de Diego y de otros menesteres

Brea, cuero, galletas y calabrote

Diego Benítez Rangel, nuestro guía en la nao Victoria, afirma que tenía pocos conocimientos de navegación antes de embarcarse en este proyecto, y es que aunque un experto en veleros quisiera tripularlo, sólo llega a conocer el barco el que navega en él, porque se maneja aún con los métodos de hace quinientos años. Menos mal, señalaba aliviado que al menos no se emplea la brea para conservarlo. Era ese el compuesto mezcla de brea, pez, sebo y aceite que se usaba para calafatear e impermeabilizar los barcos y que daba el característico color negro a aquellas naves y olor indefinido a sus navegantes. A más, en la travesía del pacífico, la falta de vituallas llevó a cocer los cueros del barco como aderezo y alimento en alguna de las sopas imposibles de calabrote para salvar la existencia de la tripulación. Sobre ello, en los diarios, al parecer hay precisas indicaciones gatronómicas, en especial sobre cómo proceder al ablandamiento debido de tan preciado manjar. No parece estar muy lejos de aquella escena de La quimera del oro en la que Chaplin cocina y degusta una exquisita bota repleta de molestos clavos. Suponemos que aquella disgresión e ingenua confianza fue la que llevó a parte de la tripulación a sufrir la carencia letárgica de nutrientes que acabó entre otras patologías con una epidemia de escorbuto. El principal alimento de aquella Marina se basaba tal como narra alguna de las crónicas de época en una ración de «media libra de harina que sin cernir hacían unas tortillas amasadas con agua del mar y asadas en las brasas, con medio cuartillo de agua (...) Andaban los enfermos con la rabia pidiendo una sola gota, mostrando la lengua con el dedo, como el rico avariento á Lázaro...»

Anclados

Cerca del Castillo de Proa, en la réplica de la nao Victoria que Elcano trajo de vuelta del mundo, los ingenieros del XXI han situado un voluminoso cabrestante. La proximidad al ancla hace pensar que puede emplearse para recogerla. No es así. El contramaestre que guía al visitante señala que no es útil para ese efecto, tampoco para izar la mayor. No parece tener sentido alguno. Como de esa nave no se conserva plano original, la reconstrucción se ha basado en otras fuentes. Tampoco existe un tratado sobre las maniobras de fondeo ni sobre tipo alguno de operación en aquellos barcos. Por las crónicas se sabe que la nave llegaba a fondear hasta cinco veces al día. Es posible opinan los marineros que alguna de las vergas del palo de trinquete sirviera como apoyo de algún sistema de poleas ingeniado para ello. Parece que los asuntos de marinería entonces se mantenían, con total cordura, dentro de cierta prudencia, discreción y distancia que convendría no perder.

III Open de Vela / Foro

Para comentar el desarrollo de esta prueba, hemos creado un Foro abierto al que puedes acceder desde la sección Foros del Náutico.

Victoria

Cada día es más claro que el abandono de la historia nos conduce al olvido, y desde ahí el paso a la ignorancia es seguro. Por azar ayer acabé por conocer la réplica real de la Nao Victoria, que tras completar la vuelta al mundo, se encuentra atracada en la remodelada dársena del puerto de Sevilla. Forma parte de los proyectos de la Fundación Nao Victoria que tiene como objetivo fundamental, "divulgar el protagonismo de Andalucía en las mayores gestas de la historia, y acercar al conjunto de los ciudadanos los valores que hicieron posible esos avances culturales". Más allá de cualquier consideración geográfica o de otros prejucios ajenos a la realidad de la historia, lo cierto es que el recuento de aquel periplo, además de contener elementos que superan la ficción de los mejores guiones de acción, supuso que entre 1519 y 1522, por primera vez, se navegara a través de todos los océanos para conocer los límites y las dimensiones del planeta. Más de sesenta años habrían de transcurrir para que otro navegante volviera a repetir algo semejante. Para 2010 se prepara la réplica de un Galeón -real- que llevará por nombre Andalucía.

A tres bandas

En la primera semana de Marzo, en las aguas de Benalmádena, el Club organiza el sábado 7 la tercera prueba de la Iª Regata Interclubs de Cruceros. Además el equipo Optimist se traslada a Almería para participar en el campeonato de Andalucía (7,8 M); los Laser a Estepona para la provincial. Sin olvidar que los de la Escuela y parte del equipo Optimist y Laser vendrán -como cada semana- a aprender y continuar entrenando. No está mal para un fin de semana.